 Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Sinanpaşa ilçesinde düzenlenen Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) Hattı İnceleme Programı kapsamında şantiyede incelemelerde bulunarak yetkililerden brifing aldı.Yaptığı açıklamada ulaşımın, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun çok önemli anahtarlarından biri olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, demir yollarının bu ekosistemin en güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından birini oluşturduğunu vurguladı. Bu doğrultuda Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde 2002'den itibaren başlatılan gelişim hamleleriyle demir yollarını devlet politikası olarak sil baştan ele aldıklarını ifade eden Uraloğlu, sadece yeni hatlar inşa etmediklerini, devraldıkları tüm ağı da yenilediklerini kaydetti. Hatların yüzde 61'ini sinyalli, yarısından fazlasını da elektrikli hale getirerek, dünya standartlarında güvenli, hızlı ve verimli bir demir yolu ağına dönüştürdüklerinin altını çizdi. Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep gibi birçok hatta çalışmaların sürdüğünü aktaran Uraloğlu, 2017 yılında hizmete açılan Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı'nı destekleyecek yeni hatları hayata geçirdiklerini belirtti. Zengezur Koridoru'nu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Dilucu Demiryolu projesinde de çalışmalara başlandığını ve devam edildiğini duyurdu. Ankara-Afyonkarahisar-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505 kilometre uzunluğunda olduğunu anlatan Uraloğlu, bunun sadece bir demir yolu değil, Anadolu'nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma projesi olduğunu söyledi. Hatta Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir'de istasyonların olacağını bildiren Uraloğlu, güzergahta olması gereken diğer bazı istasyonlar konusunda da değerlendirmelerin sürdüğünü ve onların da projeye dahil edileceğini ifade etti. Proje kapsamında 40,7 kilometre uzunluğunda 49 tünel, 25,5 kilometre uzunluğunda 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez ve 142 üstgeçit ile 254 alt geçit inşa edildiğini açıkladı. Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi tamamlandığında, mevcut 824 kilometre olan demir yolu bağlantısının 624 kilometre'ye ineceğini kaydeden Uraloğlu, iki şehir arasındaki seyahat süresine ilişkin önemli bilgiler verdi. Ankara-İzmir arası demir yolu ile 14 saat, kara yoluyla yaklaşık 7 saat olan seyahat süresinin, YHT hattıyla ortalama 3 saat 30 dakikaya ineceğini vurguladı. Projenin tamamlanmasıyla Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir illerinde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşın, yüksek hızlı tren konforuyla seyahat ayrıcalığına kavuşacağını müjdeledi. Ayrıca Ankara-Afyonkarahisar arasının 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arasının 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arasının ise 2 saat 50 dakikaya düşeceğini açıkladı. Hattın tamamlanmasıyla yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu taşınacağını ve 90 milyon ton yük taşıma imkanı sağlanacağına dikkat çekti. Bu büyük projenin, Afyonkarahisar, Uşak ve Manisa'nın tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getireceğini, İzmir'in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye'nin kalkınma lokomotifine dönüştüreceğini ifade etti. Çalışmaların durumu hakkında da bilgi veren Uraloğlu, Polatlı-Afyonkarahisar arasındaki toprak işleri, viyadük ve tünel çalışmalarında önemli mesafe katedildiğini belirtti. Kazı işlerinde yüzde 98, toprak işlerinde yüzde 95 seviyelerine ulaşıldığını, köprü, viyadük ve alt geçitlerde ise genel olarak yüzde 90 seviyesinin üzerine çıkıldığını aktardı. Toplam uzunlukları 1186 metre olan Bayat-1 ve Bayat-2 tünellerindeki kazı ve beton kaplama çalışmalarının tamamlandığını, 5 bin 160 metrelik Köroğlu Tüneli'ndeki kazı çalışmalarının da bitirildiğini duyurdu. Kaplama betonu çalışmalarını da bu ay içinde bitirmeyi planladıklarını sözlerine ekledi. Demir yolu ağını güçlendirmeye ve ülkeyi küresel lojistikte hak ettiği konuma taşımaya devam edeceklerini vurgulayan Uraloğlu, bu hattın İzmir'in limanlarını, Ege'nin organize sanayi bölgelerini ve tarım merkezlerini ulusal demir yolu ağına daha güçlü bağlayacağını söyledi. Projenin Türkiye'nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyeceğini ve çalışmalar tamamlandığında ülkenin bir prestij projesini daha hayata geçirmiş olacağını değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, programı kapsamında ayrıca Afyonkarahisar Valiliği'ni de ziyaret etti. Sizce Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren hattı, bölgesel kalkınmaya en çok hangi alanda katkı sağlayacak? |
|
Foruma hoş geldin 👋, Ziyaretçi
Forum içeriğine ve tüm hizmetlerimize erişim sağlamak için foruma kayıt olmalı ya da giriş yapmalısınız. Foruma üye olmak tamamen ücretsizdir.
- Konuyu Başlatan BinGünlükHaber
- Başlangıç tarihi