Rapordaki verilere göre, geçen yılın 1-11 Mart tarihleri arasında boğazdan 1229 gemi geçerken, bu yılın aynı döneminde bu sayı 77'ye kadar geriledi. Bu düşüş, bölgedeki gerilimin deniz trafiğine olan derin etkisini gözler önüne seriyor. Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerin yüzde 26'sının İran, yüzde 13'ünün Yunanistan ve yüzde 12'sinin Çin bağlantılı gemilerden oluştuğu belirtildi. Boğazı kullanan mevcut gemilerin çoğunluğunun ise Rusya ve İran ile bağlantılı olduğu ve Batı yaptırımlarını aşmak için kullanılan "gölge filo"ya ait olduğu ifade edildi. Lloyd's List Intelligence kıdemli analisti Bridget Diakun'un değerlendirmelerine yer verilen raporda, İran'ın, Hürmüz Boğazı'ndan geçen gemilerle ihracat yapmaya devam ettiği vurgulandı. Diakun, "Geçiş yapan tankerlerin ve gaz taşıyıcıların yarısından fazlası gölge filolardan oluşuyor. Bu gemiler aksamalara alışkınlar." ifadelerini kullandı. Bridget Diakun, bu tip gemilerin çoğunlukla bakımsız, sigortası olmayan ve mülkiyet yapısı şüpheli eski gemilerden oluştuğunu belirtti. Diakun, söz konusu gemilerin riskli koşullarda bile geçiş denemesi yapma ihtimalinin daha yüksek olduğunu kaydetti. Küresel petrol arzının yüzde 20'sinin geçtiği stratejik öneme sahip Hürmüz Boğazı'nda, gemilere yönelik saldırılar nedeniyle geçişler neredeyse durma noktasına geldi. Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO), mart ayının başından bu yana 9'u petrol tankeri olmak üzere toplam 20 ticari geminin saldırıya uğradığını veya olay bildiriminde bulunduğunu açıkladı. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) de bölgede, 8'i petrol tankerlerini kapsayan toplam 16 olayı kayıt altına aldı. İran, daha önce ABD ile İsrail'in saldırıları sonrasında Hürmüz Boğazı'nı, saldırılarla bağlantılı ülkelere ait gemilerin geçişine kapatmıştı. Ayetullah Ali Hamaney'in hayatını kaybetmesinin ardından Uzmanlar Meclisi tarafından seçilen oğlu Mücteba Hüseyni Hamaney, liderlik görevine geldikten sonra yayınlanan ilk mesajında, "Hürmüz Boğazı'nın kapatılması kozu da kesinlikle devam ettirilmelidir." açıklamasını yapmıştı. Bu ifade, bölgedeki gerilimin süreceğine dair sinyaller verdi. Sizce Hürmüz Boğazı'ndaki bu kritik düşüş, küresel enerji tedarik zincirini nasıl etkiler? |
|