 Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) tarafından düzenlenen 2025 yılı taşıma istatistikleri değerlendirme toplantısı, Ticaret Bakanı Ömer Bolat ve Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar'ın katılımıyla gerçekleşti.Bakan Ömer Bolat, yaptığı konuşmada, bakanlıklar arasında ulaştırma konularında koordinasyon içinde çalışıldığını belirtti ve UND'nin bu alanın önemli oyuncularından biri olduğunu vurguladı. Lojistiğin hayati bir sektör olduğunu aktaran Bolat, Körfez'deki ağır savaş şartları ve Hürmüz Boğazı'ndaki tehlikeli durumun sektörde anormal fiyat artışlarına yol açtığını ifade etti. Bu soruna yönelik çareler ve çözümler ortaya koymaya çalıştıklarını söyledi. Bolat, artan enerji ve petrokimya ürün fiyatlarının enflasyonist etkiler yaratma ve dış ticaret kanallarını tıkama riskinin, dünya ve bölge ekonomisi açısından kaygı verici olduğunu dile getirdi. 2025 yılında dünya lojistik pazarının 11 trilyon dolar büyüklüğe ulaştığını belirten Bolat, sektörün dünya ekonomisinin yaklaşık yüzde 10-11'i civarında paya sahip olduğunu aktardı. Dünyada 120 milyon kişinin bu sektörde istihdam edildiğine işaret eden Bakan, küresel lojistik faaliyetlerinin yüzde 59'unun ulaştırma hizmetlerinden oluştuğunu kaydetti. Türkiye'de hızla gelişen bir lojistik sektörü olduğunu ifade eden Bolat, sektörün Türkiye ekonomisindeki pazar büyüklüğünün 100 milyar dolar seviyesinde olduğunu açıkladı. Geçen yıl 42 milyar 400 milyon dolarlık lojistik ihracatı gerçekleştirildiğini söyledi. Bolat, Türkiye'nin dünya lojistik ihracatında yüzde 2,80'lik bir payla 10'uncu sırada yer aldığını vurguladı. Gümrük süreçleri, altyapı kalitesi ve lojistik yetkinlik gibi alanlarda önemli iyileşmeler sağlandığını belirtti. Ulaştırma kaynaklı emisyonların azaltılması, dijitalleşme ve modern gümrük uygulamalarının bakanlığın stratejik hedefleri arasında olduğunu ifade etti. Türkiye'nin 1996 yılında kaydolduğu TIR Sisteminin, sektörün gelişmesinde büyük katkısı olduğunu anımsatan Bolat, 2024'te 473 bin, 2025'te ise 438 bin TIR Karnesi'nin işlem gördüğünü açıkladı. Uluslararası ticaret için antrepoların önemine değinen Bolat, Türkiye'de toplam 1124 antrepo ile eşyaların güvenli depolanmasının sağlandığını söyledi. Firmaların sürdürülebilirliğini desteklemek amacıyla Sürdürülebilirlik Projesi Desteği adlı yeni bir program oluşturulduğunu duyurdu. Bulgaristan Parlamentosu'nun yeni bir gümrük kapısının açılması için anlaşma taslağını gönderdiğini aktaran Bolat, önemli bir açıklama yaptı: "Kapıkule'nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı daha açacağız." Bu yeni kapının, Avrupa'ya taşımalar için çok önemli olacağını ve yeni ticari taşımalara imkan sağlayacağını belirtti. Yeni bir koridor açılacağını ve Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala sınır kapılarındaki yığılmaların azaltılacağını ifade etti. Toplantı sonrasındaki iftar programında konuşan Bolat, Körfez'deki saldırıların lojistik sektörünü etkilediğine işaret etti. Demir yollarına ve altyapıya yapılan yatırımlarla Türkiye'nin modern ulaşım imkanlarına kavuştuğunu söyledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Durmuş Ünüvar ise uluslararası karayolu taşımacılığını geliştirmek için tüm paydaşlarla çalıştıklarını belirtti. Uluslararası platformlarda sektörün haklarını savunduklarını ifade etti. Son 23 yılda 300 milyar doların üzerinde ulaştırma yatırımı yapıldığını anımsatan Ünüvar, bu yatırımların bölgesel ve uluslararası lojistiğe de hizmet ettiğini vurguladı. Elektronik geçiş belgesi ile işlemlerin hızlandığını aktaran Ünüvar, sektörün önemli sorunlarından birinin sürücü sayısındaki yetersizlik olduğunu kaydetti. Bu çerçevede, yaş düzenlemesini kalıcı hale getirdiklerini açıkladı. Yeni gümrük kapısının Türkiye-Avrupa ticaretini nasıl etkileyeceğini düşünüyorsunuz? |
|
- Konuyu Başlatan BinGünlükHaber
- Başlangıç tarihi