Karsan tarafından geliştirilen Otonom e-ATAK aracı, Fransa’nın başkenti Paris’te gerçek şehir koşullarında başarılı bir test sürecini tamamladı. Proje kapsamında araç, açık trafikte araç ve yayaların bulunduğu ortamda, günlük ortalama 5 saatlik operasyon ile yaklaşık 3.000 kilometre otonom sürüş gerçekleştirdi.Projenin bir parçası olarak Otonom e-ATAK, Fransa’nın önde gelen otomotiv test ve sertifikasyon kuruluşlarından UTAC’ın test pistinde yapılan kapsamlı teknik doğrulama süreçlerinden de başarıyla geçti. Bu testler, aracın temel otonom fonksiyonlarının güvenilirliğini teyit etti.
Elde edilen bu olumlu sonuçların ardından araç, Fransa Ulaştırma Bakanlığı’na bağlı ve otonom mobilite test onay süreçlerinden sorumlu DGEC tarafından ülke genelinde test onayı aldı. Bu onay, aracın Fransa’da açık trafikte otonom operasyon gerçekleştirme yetkisi kazandığı anlamına geliyor.
Projenin Paris’in yoğun ve kritik hatlarından birinde gerçekleştirildiğini belirten Karsan CEO’su Okan Baş, aracın karmaşık senaryolardaki performansını vurguladı. Baş, “Aracımız; karma trafik koşullarında navigasyon, duraklarda hassas yanaşma, trafik ışıkları ve kavşaklarla gerçek zamanlı etkileşim gibi ileri seviye sürüş senaryolarında başarıyla test edilerek operasyonel kabiliyetini ortaya koydu” ifadelerini kullandı.
Okan Baş, testlerin detaylarına ilişkin önemli bir veriyi de paylaştı. 6 ay boyunca gerçekleştirilen testlerde, aracın sürücü müdahalesi olmadan %98 başarı oranı ile otonom sürüş yaptığını açıkladı. Baş, bu yüksek oranın, şirketin otonom çözümünün sahadaki güvenilirliğinin ve operasyonel olgunluğunun somut bir kanıtı olduğunun altını çizdi.
Sizce tam otonom toplu ulaşım araçları, Türkiye'deki şehirlerimizin ulaşım sorununa kalıcı bir çözüm olabilir mi?