Yahu artık dayanacak sabır kalmadı! Sezon başından beri araç zaten yeterince "özel"di de, şimdi bir de pit duvarı ve strateji ekibi kafayı yemiş! Bu takım artık sadece yavaş değil, aynı zamanda kör ve sağır. Mercedes adeta her kademede çöküyor ve bu son yarıştaki rezalet, bardağı taşıran son damla oldu.
Strateji Denilen Bu Mu?
Diyelim ki araç yavaş, mücadele edemiyorsun. Peki, o zaman stratejiyle, akılla, taktikle öne geçmeye çalışırsın değil mi? Mercedes'te bu kavram sanırım tamamen silinmiş. George Russell'ı lastikler bitmişken pistte tutmak, Lewis Hamilton için yanlış lastik kararı almak, güvenli araç penceresini hesaplayamamak... Bunlar artık hata değil, akıl tutulması! Yarışı televizyondan izleyen herkes "Çıkart artık şu arabayı!" diye bağırırken, pit duvarı hâlâ "bir tur daha" diye düşünüyor. İnanılır gibi değil.
Mühendislik + Strateji = Felaket
Geçen senelerdeki o dominant Mercedes'i düşünün. Araç mükemmel, pit stoplar saat gibi, stratejiler tavşan uykusunda. Şimdi ise zincirin her halkası kopuk! Aerodinamik anlayışları şaştı, motor gücü ortalamada ve en kötüsü, bu vasat aracı yönetecek beyinler de sanki takımdan ayrılmış. Toto Wolff tribünde çıldırırken, garajda kimse hangi lastiğin doğru olduğuna karar veremiyor. Bu, bir sistem çöküşüdür!
Sonuç: İki Dünya Şampiyonuna Yazık!
En acısı, bu karmaşanın kurbanı Lewis Hamilton ve George Russell oluyor. İkisi de müthiş yetenekli pilotlar. Lewis, son sezonunda böyle bir kaosla uğraşmak zorunda. George ise elinden geleni yapıp, takımın hatası yüzünden podyumu veya iyi sonuçları kaybediyor. Pilotlar araba sürmenin yanı sıra, sürekli takımlarını da yönetmeye çalışıyor. Bu kabul edilemez!
Yani net konuşuyorum: Mercedes'in sorunu sadece zemine yakın olan şasi veya porpoising değil. Sorun, kulenin tepesinden başlıyor ve pit duvarına kadar iniyor. Eski disiplin, o acımasız verimlilik kaybolmuş. Rakip takımlar her açıdan geçiyor. Red Bull stratejik olarak ışık yılı önde, Ferrari bile (evet, Ferrari!) daha tutarlı kararlar alıyor artık.
Toparlıyorum: Mercedes, acilen bir "reset" butonuna basmalı. Ama bu sadece fabrikada değil, yarış ekibinde de olmalı. Yoksa bu sezon daha çok gözyaşı dökeriz. Siz ne düşünüyorsunuz? Bu takımı kurtarmak için ne yapılmalı? Haksız mıyım?
Diyelim ki araç yavaş, mücadele edemiyorsun. Peki, o zaman stratejiyle, akılla, taktikle öne geçmeye çalışırsın değil mi? Mercedes'te bu kavram sanırım tamamen silinmiş. George Russell'ı lastikler bitmişken pistte tutmak, Lewis Hamilton için yanlış lastik kararı almak, güvenli araç penceresini hesaplayamamak... Bunlar artık hata değil, akıl tutulması! Yarışı televizyondan izleyen herkes "Çıkart artık şu arabayı!" diye bağırırken, pit duvarı hâlâ "bir tur daha" diye düşünüyor. İnanılır gibi değil.
Geçen senelerdeki o dominant Mercedes'i düşünün. Araç mükemmel, pit stoplar saat gibi, stratejiler tavşan uykusunda. Şimdi ise zincirin her halkası kopuk! Aerodinamik anlayışları şaştı, motor gücü ortalamada ve en kötüsü, bu vasat aracı yönetecek beyinler de sanki takımdan ayrılmış. Toto Wolff tribünde çıldırırken, garajda kimse hangi lastiğin doğru olduğuna karar veremiyor. Bu, bir sistem çöküşüdür!
En acısı, bu karmaşanın kurbanı Lewis Hamilton ve George Russell oluyor. İkisi de müthiş yetenekli pilotlar. Lewis, son sezonunda böyle bir kaosla uğraşmak zorunda. George ise elinden geleni yapıp, takımın hatası yüzünden podyumu veya iyi sonuçları kaybediyor. Pilotlar araba sürmenin yanı sıra, sürekli takımlarını da yönetmeye çalışıyor. Bu kabul edilemez!
Yani net konuşuyorum: Mercedes'in sorunu sadece zemine yakın olan şasi veya porpoising değil. Sorun, kulenin tepesinden başlıyor ve pit duvarına kadar iniyor. Eski disiplin, o acımasız verimlilik kaybolmuş. Rakip takımlar her açıdan geçiyor. Red Bull stratejik olarak ışık yılı önde, Ferrari bile (evet, Ferrari!) daha tutarlı kararlar alıyor artık.
Toparlıyorum: Mercedes, acilen bir "reset" butonuna basmalı. Ama bu sadece fabrikada değil, yarış ekibinde de olmalı. Yoksa bu sezon daha çok gözyaşı dökeriz. Siz ne düşünüyorsunuz? Bu takımı kurtarmak için ne yapılmalı? Haksız mıyım?