Trafik sigortası alanında vatandaşlar ve sektör için önemli bir düzenleme yürürlüğe giriyor. 1 Nisan tarihinde başlayacak olan yeni uygulama, özellikle değer kaybı tazminatı ve eksper atama süreçlerinde köklü değişiklikler getiriyor. Uygulama, Bursa ve Ordu illerinde pilot olarak başlayacak ve 1 Temmuz'da tüm Türkiye'de geçerli olacak.Yeni düzenlemenin temel amacı, trafik kazası sonrasında kusursuz ancak hasar gören araçlar için ödenen değer kaybı tazminatındaki çarpık yapıyı düzeltmek. Mevcut sistemde, bazı örgütlü yapılar, vatandaşları daha yüksek tazminat vaadiyle sürece dahil ediyor.
Bu süreçte tahkim ve mahkeme masrafları nedeniyle işlemler uzuyor ve sigorta şirketlerinin maliyeti katlanırken, vatandaşın eline ekstra bir ödeme geçmiyor. Sorunun temelinde, değer kaybı tazminatı için standart bir hesaplama yöntemi bulunmaması yatıyor.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), bu sorunlu yapıyı ortadan kaldırmak için harekete geçti. Yeni sistemde, hasar öncelikle her zaman olduğu gibi sigorta şirketine bildirilecek ve başvuruların doğrudan taraflarca yapılması gerekecek.
Kazada oluşan hasar 30 bin TL'nin üzerinde ise, hasar tespitinin mutlaka bir eksper tarafından yapılması zorunlu olacak. Bu tutarın altındaki hasarlarda taraflar anlaşabilirken, üzerindeki her durumda eksper şartı aranacak.
En dikkat çeken değişikliklerden biri, eksper atamalarının artık merkezi bir sistem üzerinden yapılacak olması. 30 bin TL barajını aşan hasarlarda, sigorta şirketi veya vatandaşın tercihi geçerli olmayacak; atamayı merkezi sistem gerçekleştirecek.
Bir diğer kritik değişiklik ise değer kaybı tazminatı hesaplamasında. Yeni düzenlemeyle, maddi hasar ve değer kaybı artık ayrı ayrı hesaplanmayacak. Kazaya atanan eksper, tek bir raporda hem maddi hasarı hem de değer kaybı tazminatını belirleyecek.
Sigorta şirketi, bu raporda belirtilen her iki kalemi de aynı anda ödeyerek dosyayı kapatacak. Bu sayede, uzayan süreçler ve ek masrafların önüne geçilmesi hedefleniyor. Sistem, hukuk yolunu kapatmıyor ancak tarafların ne ödeyeceğini veya alacağını önceden bilmesini sağlayacak.
Merkezi eksper atama sistemi ve birleşik değer kaybı tazminatı uygulaması, 1 Nisan'da Bursa ve Ordu'da başlayacak. Üç aylık pilot uygulama sonrasında ise 1 Temmuz 2023 tarihi itibarıyla tüm yurtta geçerli olacak.
Sizce bu yeni düzenleme, trafik kazası sonrası yaşanan mağduriyetleri ve anlaşmazlıkları azaltabilir mi?