 Volkswagen, elektrikli araç stratejisinde radikal bir revizyona gidiyor. 2020 yılından bu yana satışta olan ID.4 modeli, bildiğimiz haliyle üretimden kalkacak. Onun yerini, markanın ikonik SUV ismi olan Tiguan'ın elektrikli versiyonu alacak.Bu hamle, markanın kullanıcıların alışık olduğu model isimlerine geri dönme kararının en net göstergesi. Karmaşık ID. isimlendirme sistemi yerine, yıllardır bilinen ve sevilen isimler artık elektrikli modellerde de kullanılacak. Markanın bu dönüşümdeki ilk adımı, yakında tanıtılması beklenen ID. Polo olacak. Ardından, ID. Cross ve nihayetinde bu haberin odağındaki ID. Tiguan piyasaya sürülecek. Volkswagen bu stratejiyle, "Elektrikli de olsa bu hâlâ bir Volkswagen" mesajını vermeyi amaçlıyor. Yeni ID. Tiguan'ın en çarpıcı değişikliklerinden biri, dış tasarımında görülecek. Mevcut ID.4'ün yuvarlak ve fazlasıyla fütüristik hatlarından vazgeçiliyor. Yerine, daha kaslı, keskin hatlara sahip ve geleneksel SUV çizgilerine daha yakın bir tasarım dili benimsenecek. Volkswagen tasarım şefinin "gizli sos" olarak nitelendirdiği unsur da tam olarak bu: tüketicilere tanıdık gelen ve ısınabilecekleri bir görünüm. Volkswagen, sonunda kullanıcı geri bildirimlerini dikkate almış görünüyor. Yeni ID. Tiguan'ın iç mekanında, 10.25 inç dijital kokpit ve 13 inç multimedya ekranı bulunacak. Ancak asıl devrim, dokunmatik kontrollerde yaşanacak. Kullanıcıların en çok şikayet ettiği konulardan biri olan tamamen dokunmatik arayüz yerine, fiziksel tuşlar geri dönüyor. Özellikle klima kontrolleri ve direksiyon üzerindeki temel fonksiyonlar için gerçek butonlar kullanılacak. Bu değişiklik, sürüş esnasındaki kullanılabilirliği ve güvenliği önemli ölçüde artıracak. Yeni model, Volkswagen'in güncellenmiş MEB+ elektrikli araç platformu üzerine inşa edilecek. Bu yeni altyapı, daha verimli enerji kullanımı ve gelişmiş termal yönetim sayesinde daha uzun menzil ve daha hızlı şarj imkanı sunacak. Mevcut ID.4 modeli, 566 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. Yeni ID. Tiguan'da ise, muhtemelen LFP (Lityum Demir Fosfat) batarya teknolojisinin kullanımıyla hem bu menzil değerinin korunması hem de üretim maliyetlerinin düşürülmesi hedefleniyor. Bu maliyet avantajı, aracın fiyatına da doğrudan yansıyabilir. Şu anda 40-45 bin dolar bandında seyreden ID.4 fiyatlarına kıyasla, yeni ID. Tiguan'ın daha rekabetçi bir fiyat etiketiyle piyasaya çıkması oldukça güçlü bir ihtimal. Volkswagen ID.4, elektrikli SUV, ID. Tiguan, elektrikli otomobil, MEB+ platformu, otomotiv teknolojileri Sizce Volkswagen'in elektrikli modellerinde tanıdık isimlere dönmesi, tüketicilerin markaya olan güvenini ve benimsemesini artırır mı? |
|
Foruma hoş geldin 👋, Ziyaretçi
Forum içeriğine ve tüm hizmetlerimize erişim sağlamak için foruma kayıt olmalı ya da giriş yapmalısınız. Foruma üye olmak tamamen ücretsizdir.
- Konuyu Başlatan BinGünlükHaber
- Başlangıç tarihi