ABD ve İsrail'in İran'a yönelik ortak saldırıları ve İran'ın misilleme olarak Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatmasının ardından boğazdaki deniz trafiği durma noktasına gelmişti. Bu gelişmeler sonrasında, özellikle söz konusu ülkelerle bağlantılı gemilere geçiş izni verilmezken, 28 Şubat'tan itibaren boğazdan geçen gemilerin büyük bölümünü İran bayraklı gemiler oluşturdu.Anlık gemi takip platformu MarineTraffic'in verilerine göre, Orta Doğu'daki gerilimin üçüncü haftasında önemli bir gelişme yaşandı. Abu Dabi'nin Das ham petrolünü taşıyan Aframax sınıfı Karachi tankeri, otomatik tanımlama sistemi (AIS) açık bir şekilde Hürmüz Boğazı'ndan geçen ve "İran'a ait olmayan" ilk gemi oldu.
Yaklaşık 237 metre uzunluğundaki ham petrol tankeri, 15 Mart tarihinde Türkiye saatiyle 14.33'te İran'ın Münhasır Ekonomik Bölgesi'ne girdi. Aynı gün 17.43 civarında ise Hürmüz Boğazı'nı başarıyla geçişini tamamladı.
Pakistan bayraklı tanker, AIS sistemi aktif haldeyken boğazdaki geçişini tamamlamasının hemen ardından yoluna devam etti. Gemi, halihazırda Umman Körfezi'nde ilerlemeyi sürdürüyor.
MarineTraffic yetkililerine göre, bu kritik geçiş, bazı sevkiyatlar için müzakere edilmiş güvenli geçiş izni alındığını gösteren bir işaret olarak yorumlanıyor. Bu durum, boğazdaki tamamen kapalı olan trafikte olası bir esnemeye işaret ediyor.
Dünyadaki petrol tüketiminin yüzde 20'sine denk gelen, günlük yaklaşık 20 milyon varil petrolün taşındığı Hürmüz Boğazı, petrol sevkiyatları açısından küresel ölçekte stratejik bir öneme sahip. Söz konusu boğazdaki trafik, İran Devrim Muhafızları Ordusu'nun fiili kapatma kararının ardından ciddi şekilde sekteye uğramıştı.
Bu gelişme, bölgedeki deniz trafiğinin normale dönmeye başlayacağı anlamına mı geliyor? Görüşlerinizi bekliyoruz.