Keşan Uçuş Eğitim ve Test Merkezi’nden havalanan 5 adet K2 Kamikaze İnsansız Hava Aracı, 2 gün boyunca Saros Körfezi üzerinde gerçekleştirilen çoklu testlerde 'sağ kademe', 'çizgi' ve 'V' dizilimli formasyon uçuşlarını başarıyla tamamladı.Test senaryolarında K2 platformları, yapay zeka, sensör ve yazılımları vasıtasıyla sürüdeki diğer hava araçlarına göre konum alarak filo içindeki yerlerini hatasız bir şekilde korudu ve görevleri başarıyla sonuçlandırdı. Sistemin, 'Turan' ve 'duvar' formasyonu gibi farklı dizilimleri de uygulayabildiği belirtildi.
Yapay zeka destekli sürü sinerjisi ile hareket eden K2 Kamikaze İHA, literatürdeki 'feda edilebilir' sınıfına yeni bir yaklaşım getiriyor. Ar-Ge çalışmalarının bir sonraki aşamasında, platformun mühimmatını hedefe bıraktıktan sonra üsse geri dönebilen ve yeniden kullanılabilen versiyonlarının geliştirilmesi planlanıyor.
Projeyle birlikte, yüksek maliyetli mühimmat kullanımını asgari seviyeye indirerek etki gücü yüksek ve düşük maliyetle seri üretilebilen platformların sahaya sürülmesi amaçlanıyor. Bu strateji ile düşmana ait kritik hedeflerin maliyet-etkin bir şekilde etkisiz hale getirilmesi hedefleniyor.
K2 Kamikaze İHA'nın seyrüsefer mimarisi, küresel konumlama sistemlerinin (GNSS) bulunmadığı veya yoğun karıştırmaya maruz kaldığı elektronik harp ortamlarında görev yapabilecek şekilde tasarlandı. Platform, gimbal kamerası ve gece görüş kabiliyetine sahip gövde altı kamera sistemi aracılığıyla yeryüzü şekillerini görsel olarak tarayarak konum kestirimi yapabiliyor.
Bu özellik sayesinde K2 Kamikaze İHA, GNSS sinyallerinin hiç bulunmadığı ortamlarda dahi görsel tarama kabiliyetiyle kesintisiz seyrüsefer icra ederek hedefine otonom şekilde ilerleyebiliyor. Üzerinde bulunan EO/IR gimbal kamera sistemi, platforma hem keşif-gözetleme yeteneği kazandırıyor hem de görsel kilitlenme özelliği ile hedefi tam isabetle vurmasına olanak tanıyor.
Platform ayrıca koordinat tabanlı hassas vuruş yeteneğine de sahip. Bu özelliklerinin yanı sıra, sahip olduğu görüş hattı (LOS) ve görüş hattı ötesi (BLOS) uydu veri bağı, operasyonel esnekliği en üst seviyeye çıkarıyor.
Sınıfının en büyük kamikaze platformu olan K2 Kamikaze İHA, kısa pistlerden kalkış-iniş kabiliyetiyle sahada lojistik esneklik sağlıyor. 800 kilogram azami kalkış ağırlığına sahip olan platform, 200 kilogramlık harp başlıklı mühimmat taşıyabilme özelliğiyle benzerlerinden ayrılıyor.
2 bin kilometreyi aşan menzili, 200 km/s üstü hızı ve 13 saatin üzerinde havada kalış süresi ise platformun uzun menzilli stratejik görevleri icra edebilmesine olanak tanıyor.
Sizce sürü halinde hareket eden otonom İHA'lar geleceğin savaş dinamiklerini kökten değiştirir mi?