Petrol fiyatlarındaki sert dalgalanmaların ardından tüketicinin korunması ve enflasyonla mücadelenin desteklenmesi amacıyla akaryakıtta eşel mobil sistemi devreye alınmıştı. Bu sistem kapsamında, maliyet artışlarından kaynaklanan zamların yüzde 25'i pompa fiyatlarına yansıtılırken, kalan yüzde 75'lik kısım devlet tarafından Özel Tüketim Vergisi'nden (ÖTV) karşılanıyordu. Maliyetlerdeki tırmanış nedeniyle akaryakıt fiyatlarında istikrarsız bir tablo oluştu. Mart ayı başından bu yana gerçekleşen fiyat değişimleri şu şekilde kayıtlara geçti: 5 Mart tarihinde motorine 3 lira 11 kuruş, benzine 3 lira 68 kuruş ve oto gaza 16 kuruş zam uygulandı. 7 Mart tarihinde ise benzine 55 kuruş, motorine 1 lira 14 kuruş zam yansıdı. Ertesi gün, 8 Mart'ta motorine 53 kuruş, benzine 39 kuruş zam yapıldı. 12 Mart tarihinde benzinde 75 kuruş, motorinde 1 lira 15 kuruş indirime gidildi. Ancak indirimin ardından 13 Mart tarihinde motorine 76 kuruş, benzine 47 kuruş zam geldi. Akaryakıt pompalarına yansıyan peş peşe değişikliklerin ardından bir fiyat artışı daha kapıya dayandı. Sektör kaynaklarından edinilen bilgiye göre; bu gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere motorine 96 kuruş, benzine ise 55 kuruş zam gelecek. Türkiye Gazetesi'nin haberine göre, bu gece yarısı gerçekleşecek son zamla birlikte akaryakıttaki ÖTV limiti tamamen dolmuş ve sona ermiş olacak. Hükümet tarafından yeni bir yasal düzenleme yapılmadığı takdirde, bundan sonraki süreçte küresel piyasalardan kaynaklanan tüm maliyet artışları doğrudan pompa fiyatlarına eklenecek. Böylelikle tüketiciyi koruyan eşel mobil sistemi resmen devre dışı kalmış olacak. Sistemin sona ermesiyle birlikte, uluslararası piyasalardaki her bir dalgalanmanın akaryakıt fiyatlarına doğrudan ve tam olarak yansıması bekleniyor. Sizce hükümet, akaryakıt fiyatlarındaki olası sert artışları önlemek için eşel mobil sistemine benzer yeni bir düzenlemeyi yeniden devreye alır mı? |
|