Çinli otomotiv devi BYD, Türkiye’de planladığı dev fabrika yatırımındaki gecikmeler nedeniyle zor durumda. 8 Temmuz 2024 tarihinde Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır ile BYD yetkilileri arasında imzalanan anlaşmanın üzerinden neredeyse iki yıl geçmesine rağmen, fabrika inşaatına başlanamadı.Manisa bölgesinde kurulması planlanan ve 1 milyar dolar değerindeki bu mega tesisin, yılda 150 bin araç kapasitesine ulaşması ve 5 bin kişiye doğrudan istihdam sağlaması bekleniyordu. İnşaatın bir türlü başlamaması, dev yatırımın akıbetini belirsizliğe sürüklerken, gözleri olası yaptırımlara çevirdi.
Gazeteci Fatih Altaylı’nın aktardığı detaylara göre, anlaşma imzalandığında BYD’ye fabrika tamamlanana kadar ithal araçları için özel bir vergi indirimi ve kota tahsis edilmişti. Ancak inşaatın başlamaması nedeniyle ilgili Bakanlık, şirkete yeni bir kota hakkı tanımayı veya mevcut kotayı artırmayı reddediyor.
BYD’nin Türkiye pazarındaki satış ve pazar payı düşüşünün arkasındaki temel nedenin bu kota sıkıntısı olduğu belirtiliyor. Söylentilere göre, Türkiye, yatırım sözünü yerine getirmeyen bu dev markaya, tesisin toplam bedeli olan 1 milyar dolar tutarında devasa bir ceza kesmeye hazırlanıyor.
BYD yetkilileri ise gecikmenin kendilerinden kaynaklanmadığını iddia ediyor. Şirket, Çin hükümetinin Türkiye’deki bu yatırıma henüz resmi onay vermediğini öne sürerek sorumluluğu reddediyor. Fakat bu savunma, geçtiğimiz ay Manisa Muradiye Organize Sanayi Bölgesi Başkanı Osman Kıvırcık’ın yaptığı açıklamayla çelişiyor.
Kıvırcık, yaptığı resmi duyuruda BYD’nin Türkiye fabrikası için Çin’den gerekli tüm onayları aldığını ifade etmişti. Bu çelişkili durum, sürecin ne yönde ilerleyeceğine dair belirsizliği ve merakı daha da artırıyor.
Sizce BYD’nin bu hamlesi ne anlama geliyor? Türkiye’nin olası dev ceza kararını destekliyor musunuz?