Honda’nın hafif yapısıyla bilinen N-Serisi platformu üzerine inşa edilen Super-N, standart kullanımda 63 beygir gücü üretiyor. Ancak araçta bulunan özel Boost Mode özelliği sayesinde bu güç anlık olarak 93 beygir seviyesine kadar yükselebiliyor. Sürüş keyfini artırmak isteyen Honda, Hyundai’nin performans odaklı “N” modellerine benzer şekilde, araçta simüle edilmiş 7 vitesli bir şanzıman ve yapay motor sesleri çıkaran özel bir ses sistemine yer veriyor.
Kompakt boyutlarıyla şehir içi kullanımda büyük avantaj sağlayan araç, sadece 3.395 mm uzunluğa sahip. Bu ölçüleriyle en yakın rakiplerinden biri olan Renault Twingo E-Tech modelinden bile daha küçük olan Super-N, yaklaşık 1.300 kg ağırlığıyla segmentinin en hafif modelleri arasında yer alıyor. Menzil kapasitesi ise şehir içi kullanımlarda 199 mile kadar çıkarken, karma kullanımda 128 mil menzil sunuyor.
Honda yetkilileri, bu modelin satışları durdurulan Honda e modelinin doğrudan bir halefi olmadığını, aksine tamamen farklı bir platformda yükseldiğini vurguluyor. Elektrikli araç pazarında rekabetin hızla arttığı bir dönemde Honda Super-N, Kia EV2, Renault Twingo ve gelecekte çıkacak olan Volkswagen ID.1 gibi güçlü modellerle yarışacak.
Aracın kompakt dış tasarımına rağmen, iç mekanında bir ailenin rahatça sığabileceği kadar geniş bir yaşam alanı sunduğu belirtiliyor. Honda, Super-N modeli için 16 Nisan tarihinde Japonya’da ön siparişleri almaya başlayacak, aracın Birleşik Krallık yollarına çıkışı ise Temmuz ayını bulacak.
Peki sizce, bu kadar kompakt bir elektrikli otomobil, şehir içi ulaşımın geleceği olabilir mi?