Karayolları Trafik Kanunu’nda yapılan değişiklikler ve hız ihlallerine yönelik yeni uygulamalar, sürücülerin gündeminde öne çıktı. Sabit radar sistemleri, çevreyolu ve otoyollarda yolun üstüne kurulan platformdaki kameralar aracılığıyla hız tespiti yapabiliyor.Sabit radar ve elektronik denetleme sistemlerinin yerleri, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün internet sitesinde görülebiliyor. Gezici radar sistemleri ise hız sınırlarına uyan ve üzerinde fazlaca anten bulunan araçlardan oluşuyor.
Yol kenarında ekip otosu halinde bekleyen radarlar için ise, radara yaklaşmadan önce "Radar Hız Kontrolü" tabelası yolun kenarına konuluyor. Bu uygulamalar, trafik denetimlerinin görünürlüğünü artırmayı amaçlıyor.
İçişleri Bakanlığı, trafik güvenliğini artırmak ve kazaları önlemek için başlattığı çalışmayla, vatandaşların güzergâhlarındaki radarlı ve radarsız trafik uygulama sayılarını görebileceği bir internet sayfası hazırladı.
Hazırlanan sayfa, vatandaşlara nerede radar denetimi yapıldığını nokta atışlı olmasa da, güzergahlarındaki uygulama sayılarını gösteriyor. Sistem üzerinden başlangıç noktası ile varış noktası seçilerek, hem radarlı hem radarsız trafik uygulamalarının sayıları öğrenilebiliyor.
Ancak sistem, radarlı veya radarsız uygulama yapılan yerlerin tam yeri hakkında bilgi vermiyor. Örneğin, sayfa üzerinden "İstanbul'dan Ankara'ya 35 radarlı trafik uygulaması, 32 radarsız trafik uygulaması" şeklinde genel bilgi veriliyor.
Sistemde paylaşılan veriler, polis ve jandarma birimlerinin gösterimi yapılan il genelindeki devam eden trafik uygulamalarını kapsıyor ve 30 dakikada bir yenileniyor. Bu, sürücülere anlık bir fikir vermeyi hedefliyor.
Şehir içinde hız sınırı, en fazla 5 km/s aşılabilecek şekilde tolerans tanınıyor. Şehirler arası yollarda ise bu tolerans sınırı 10 km/s olarak belirlenmiş durumda.
Buna göre, 90 km/s sınırı olan yolda 100 km/s, 110 km/s olan yolda 120 km/s, 130 km/s olan yolda 140 km/s, 140 km/s olan yolda ise 150 km/s ve üzeri hız yapanlar cezai işleme tabi olacak.
Yol türüne göre belirlenen genel hız sınırları ise şu şekilde: Çift yönlü yollar için 90 km/s, Bölünmüş yollar için 110 km/s, Devlet otoyolları için 130 km/s ve Yap-işlet-devret otoyolları için 140 km/s limiti geçerli.
Yerleşim yeri içindeki hız ihlallerinde ise genel hız sınırı 50 km/s olarak uygulanıyor. Yeni düzenlemeye göre, 56 km/saat hızdan itibaren ceza kesilmeye başlanacak.
İhlalin büyüklüğüne göre cezalar kademeli olarak artıyor. Yerleşim yeri dışındaki, yani şehirler arası yollardaki hız sınırları da yol türüne göre değişiklik gösteriyor.
Bu yollarda hız ihlali cezaları da, aşılan hız limitine bağlı olarak kademeli bir şekilde uygulanacak. Sistem, cezaların caydırıcılığını artırmayı ve sürücüleri bilinçlendirmeyi amaçlıyor.
Sizce bu yeni radar sorgulama sistemi ve tolerans sınırları, trafik güvenliğini artırmada etkili olur mu?