Toplantının ardından İngiltere Dışişleri Bakanlığı tarafından yapılan yazılı açıklamada, "İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatması, küresel refah için doğrudan tehdit oluşturmaktadır." ifadesi kullanıldı. Açıklamada, boğazın dünyanın en önemli deniz koridorlarından biri olduğunun altı çizildi. Hürmüz Boğazı'nın, Afrika'daki tarımı desteklemek için acilen ihtiyaç duyulan gübre gibi hayati ürünlerin nakliyesinde kullanıldığı vurgulandı. Ayrıca, küresel petrol, rafine petrol ürünleri ve sıvılaştırılmış doğal gaz ihracatının başlıca güzergahlarından biri olduğuna dikkat çekildi. Bu malzemelerin, evlere elektrik sağlamak, hava ulaşımını kolaylaştırmak ve uluslararası ticaret ile gıda zincirlerini desteklemek için kritik öneme sahip olduğu aktarıldı. Bu nedenle, boğazdaki deniz taşımacılığındaki aksaklığın küresel ekonomi üzerinde geniş kapsamlı sonuçları olduğu belirtildi. Açıklamada, "İran, Hürmüz Boğazı'nda küresel ekonomiyi rehin almaya çalışıyor." denilerek, İran'ın bu amacına ulaşmasına izin verilmemesi gerektiği ifade edildi. Toplantıya katılan ülkeler, boğazın derhal ve koşulsuz olarak yeniden açılmasını talep ettiklerini bildirdi. Katılımcı ülkeler, olası ortak ve koordineli eylem alanlarını ele aldı. Bu kapsamda, Birleşmiş Milletler (BM) dahil uluslararası diplomatik baskının artırılması, İran'a yönelik net mesajlar verilmesi ve yaptırımlar gibi ekonomik tedbirlerin değerlendirilmesi gündeme geldi. Ayrıca, IMO ile işbirliği yapılarak boğazda mahsur kalan binlerce gemi ve denizcinin serbest bırakılmasının sağlanması hedefleniyor. Nakliye operatörleri ve sektör kuruluşlarıyla işbirliği yapılarak, piyasa güveninin artırılmasına yönelik adımlar atılması planlanıyor. Açıklamada, katılımcı ülkelerin uzmanları ve yetkilileri arasında görüşmelerin sürdürülmesi konusunda mutabık kalındığı da kaydedildi. "Uluslararası hukukun saygınlığı ve İran'ın Hürmüz Boğazı'nı tamamen yeniden açması hayati önem taşımaktadır." ifadesine yer verildi. Bakan David Cooper toplantı sonrası yaptığı açıklamada, dünya çapındaki ülkelerin boğazı yeniden açmak için "mümkün olan her türlü diplomatik, ekonomik ve koordineli önlemi" almaya kararlı olduklarını söyledi. Cooper, 40'tan fazla ülkenin bu hayati su yolunun açılmasını desteklemek için bir araya geldiğini vurguladı. İran'ın Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatmasının, küresel tedarik zincirleri ve enerji fiyatları üzerinde ciddi baskı yarattığını bildirdi. ABD ve İsrail'in İran'a saldırıları ve İran'ın misillemeleri sonucu Basra Körfezi'nde tırmanan gerilim, boğazdaki gemi trafiğini büyük ölçüde kesmiş durumda. Suudi Arabistan, BAE, Kuveyt, Katar, Irak ve İran'ı dünya pazarlarına bağlayan Hürmüz Boğazı, dünya petrol ticaretinin yaklaşık yüzde 25'inin, sıvılaştırılmış doğal gaz ticaretinin yüzde 20'sinin ve gübre ticaretinin yüzde 30'unun ana güzergahı konumunda. Çin'in ithal ettiği petrolün yaklaşık yüzde 45'i ve sıvılaştırılmış doğal gazın yüzde 30'u bu hat üzerinden ülkeye ulaşıyor. Boğazdaki tanker trafiğindeki kesintiler, halihazırda küresel petrol tedarikinde aksamalara ve petrol fiyatlarında artışa yol açmış durumda. Sizce uluslararası toplumun Hürmüz Boğazı krizine yönelik bu koordineli yaklaşımı, İran üzerinde etkili olur mu? |
|