İran’da başlayan çatışmaların etkisi, küresel enerji piyasalarında hissedilmeye başlandı. Hürmüz Boğazı’nda yaşanan krizlerle birlikte petrol ve akaryakıt fiyatları son günlerde zirveye yerleşti. Artan maliyetler, sürücü tercihlerini de hızla değiştirirken, benzin ve dizel fiyatlarındaki yükseliş, elektrikli araçlara olan talebi patlattı.Otomotiv Uzmanı Sercan Oktay, yaşanan ani talep artışının nedenlerine dikkat çekti. Oktay, "Motorun dizel tabii de bizim yakıt daha ucuz olduğu için aşırı talep onun üzerineydi" dedi. Ancak bir günde %10’un üzerinde bir yükseliş ve jeopolitik belirsizliklerin, elektrikli araçlara talebi daha da artırdığını ifade etti.
Bu değişim yalnızca belirli bir bölgeyle sınırlı kalmadı. ABD’den Avrupa’ya, Asya’dan Okyanusya’ya kadar geniş bir coğrafyada elektrikli araçlara olan ilgi dikkat çekici şekilde arttı. ABD’de ikinci el elektrikli araç satışları yıllık bazda %12, çeyreklik bazda ise %17 artış gösterdi.
Sercan Oktay, sahadaki güncel durumu bir örnekle aktardı. "Stoğumuzda üç tane elektrikli aracımız vardı. Son bir hafta içinde üç tane elektrikli aracımız da satıldı ki bunlar uzun süredir bekliyordu" diyerek, talepte yaşanan canlanmaya işaret etti.
Avrupa’da da benzer bir tablo öne çıkıyor. Birleşik Krallık’ta elektrikli araç satışları mart ayında 86 bin 120 adetle tarihi zirveye ulaştı. Savaş sonrası dönemde elektrikli araç kiralama taleplerinde ise %36’lık bir artış kaydedildi. Güney Kore’de elektrikli araç kayıtları iki katına çıkarken, bazı ülkelerde stokların tükendiği bildirildi.
Elektrikli araçların maliyet avantajı da talebi artıran önemli unsurlar arasında yer alıyor. Sercan Oktay, bu farkı somut bir örnekle anlattı. 10 km’lik bir yolu benzinli araçla 300-500 TL arasında bir maliyetle giderken, elektrikli araçlarla bu rakamın 100-150 TL seviyesinde kaldığını belirtti.
Almanya’da elektrikli otomobil arayanların sayısı üç katına çıkarken, Fransa’da elektrikli araçların pazar payı ikiye katlandı. Bununla birlikte bazı tüketiciler, tamamen elektrikli yerine hibrit modellere yönelmeyi tercih ediyor.
Oktay, hibrit araçlara yönelik ilgiyi de değerlendirdi. Tüketicilerin, kendini şarj eden ve yakıtta ciddi tasarruf sağlayan hibrit modellere yöneldiğini söyledi. Bu araçların gerekli yerlerde elektrikli motora geçerek akaryakıt sarfiyatını kestiğini ve daha tasarruflu olduğunu vurguladı.
Sizce elektrikli araçlara yöneliş, kalıcı bir küresel trend haline gelecek mi?