Bayram dönüşü ile birlikte trafikteki yoğunluğun artması beklenirken, Karayolları Trafik Kanunu’ndaki değişiklikler ve hız denetimlerine yönelik yeni uygulamalar sürücülerin gündeminde yer alıyor. Sabit radar sistemleri, çevreyolu ve otoyollarda yol üstüne kurulan platformlardaki kameralar aracılığıyla hız tespiti yapabiliyor.Sabit radar ve elektronik denetleme sistemlerinin yerleri Emniyet Genel Müdürlüğü’nün internet sitesinden görülebiliyor. Gezici radar ekipleri ise hız sınırlarına uyan ve üzerinde fazla anten bulunan araçlardan oluşuyor. Yol kenarında ekip otosu halinde bekleyen radarlar için ise, sürücüleri uyarmak amacıyla “Radar Hız Kontrolü” tabelaları yol kenarına konuluyor.
İçişleri Bakanlığı, trafik güvenliğini artırmak ve kazaları önlemek amacıyla vatandaşların güzergahlarındaki denetim sayılarını görebileceği bir internet sayfası hazırladı. Bu sayfa, nokta atışlı yer bilgisi vermese de, seçilen rota üzerindeki radarlı ve radarsız trafik uygulama sayılarını gösteriyor.
Sistem üzerinden başlangıç ve varış noktası seçilerek, hem radarlı hem de radarsız trafik uygulamalarının sayıları öğrenilebiliyor. Örneğin, sistem İstanbul’dan Ankara’ya giden bir sürücüye, o güzergahta “35 radarlı trafik uygulaması, 32 radarsız trafik uygulaması” olduğu bilgisini verebiliyor.
Paylaşılan bu veriler, polis ve jandarma birimlerinin il genelinde devam eden uygulamalarını kapsıyor ve sistem 30 dakikada bir otomatik olarak yenileniyor. Ancak sistem, uygulama yapılan yerlerin tam konumu hakkında bilgi vermiyor.
Şehir içi hız sınırlarında, genel kural olarak 50 km/s limit geçerli. Yeni düzenlemeye göre, yerleşim yeri içinde hız sınırı en fazla 5 km/s aşılabilecek ve ceza kesimi 56 km/saat hızdan itibaren başlayacak. İhlalin büyüklüğüne göre cezalar kademeli olarak artıyor.
Şehirler arası yollarda ise hız sınırı aşım toleransı 10 km/s olarak belirlendi. Buna göre, 90 km/s sınırı olan yolda 100 km/s, 110 km/s olan yolda 120 km/s, 130 km/s olan yolda 140 km/s, 140 km/s olan yolda ise 150 km/s ve üzeri hız yapan sürücüler cezai işleme tabi tutulacak.
Yol türlerine göre belirlenen standart hız sınırları ise şöyle: Çift yönlü karayolları için 90 km/s, bölünmüş yollar için 110 km/s, devlet otoyolları için 130 km/s ve yap-işlet-devret otoyolları için ise 140 km/s hız sınırı uygulanıyor.
Sizce bu şeffaf uygulama, sürücülerin hız limitlerine daha çok uymasını sağlayacak mı?