2002 yılında 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının, yapılan yatırımlarla 30 bin 51 kilometreye çıkarıldığını vurgulayan Uraloğlu, bu gelişmenin ulaşımda hız ve konforu artırdığını belirtti.
Karayolları Teşkilatı’nın 76. Geleneksel Bölge Müdürleri Toplantısı’nda konuşan Bakan Uraloğlu, köprü ve viyadük uzunluklarında da ciddi artışlar kaydedildiğini duyurdu. Bu kapsamda, köprü ve viyadük uzunluğunun 311 kilometreden 821 kilometreye yükseldiği bilgisini paylaştı.
Tünel uzunluklarında da önemli bir gelişme yaşandığını aktaran Uraloğlu, tünel uzunluğunun 50 kilometreden 856 kilometreye çıkarıldığını söyledi. Sadece geçen sene 57 kilometre yeni tünel inşa edildiğini de sözlerine ekledi.
Akıllı ulaşım sistemleri alanındaki yeni hedeflerinden de bahseden Bakan Uraloğlu, bu sistemlerle donatılmış yeni bir ulaşım çağı başlatıldığını dile getirdi. Hasdal Kavşağı ile İstanbul Havalimanı arasındaki 40 kilometrelik koridorda kooperatif akıllı ulaşım sistemlerinin test edilip uygulamaya alındığını kaydetti.
Bir sonraki adımın ise Ankara Çevre Otoyolu’nda, daha gelişmiş bir düzeyde atılacağını açıklayan Uraloğlu, akıllı ulaşım altyapısının yaygınlaştırılmasına yönelik çalışmaların süreceğini belirtti.
Bu gelişmeler ışığında, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki bu büyüme sizce ülke ekonomisi ve günlük yaşam üzerinde nasıl bir etki yaratacak?